Yang Yusheng Bateri adalah ringan dan tidak memotong sudut

Yang Yusheng: Bateri adalah ringan, tidak memotong sudut! !

Ramai orang berkata bahawa asid plumbum akan dihapuskan oleh bateri litium. Terutama sejak pengenalan standard kebangsaan baharu untuk bateri, suara seperti itu semakin menjadi-jadi. Ramai pengguna mengatakan bahawa berat bateri kini semakin ringan. Sesetengah orang menganggap bahawa ini adalah kilang untuk memotong sudut. Tetapi rakan-rakan sudah berada di 2018, dan teknologinya sentiasa bertambah baik. Ahli akademik Yang Yusheng berkata bahawa meningkatkan tenaga khusus bateri bermakna mengurangkan berat bateri!

Jadi kenapa sekarang hayat bateri semakin pendek dan semakin pendek, dan ia semakin kurang tahan lama...anda akan tahu selepas membaca yang berikut.

Pertama, bateri tidak dibenarkan menambah kadmium, bateri lebih mesra alam.

Menurut "Keadaan Akses Industri Bateri Utama" yang dirumuskan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, Kementerian Perlindungan Alam Sekitar dan persatuan industri, jelas dinyatakan bahawa bateri asid plumbum sedia ada dengan kandungan kadmium lebih tinggi daripada {{1 }}.002% atau kandungan arsenik yang lebih tinggi daripada 0.1% sepatutnya mempunyai kapasiti pengeluaran bateri yang mengandungi plumbum. Ia akan ditamatkan secara berperingkat sebelum 31 Disember 2013. Setiap syarikat bateri dengan tegas mematuhi peraturan negara. Bateri yang dihasilkan selepas 2014 memenuhi piawaian kebangsaan dan mengawal ketat kandungan kadmium dan arsenik dalam bateri. Sesetengah perusahaan juga memperkenalkan bateri yang benar-benar bebas daripada kadmium dan arsenik. Secara objektif, bateri tidak akan menyebabkan kadmium dan akan menyebabkan hayat perkhidmatan. Kestabilan mempunyai penurunan tertentu, tetapi dari perspektif jangka panjang pembangunan negara: bukan bateri tidak bagus, tetapi bateri lebih mesra alam!

Kedua, kenderaan elektrik semakin berat dan lebih memakan kuasa.

Sebelum 2014, kenderaan elektrik ringkas yang kebanyakannya dijual di pasaran, dengan peningkatan permintaan untuk keselesaan, bahagian model mewah di pasaran semakin besar dan lebih besar, dan berat model mewah jelas meningkat. Apabila kuasa meningkat, perbatuan dan hayat perkhidmatan kenderaan elektrik akan berkurangan.

Ketiga, pengecas inferior membanjiri, dan bateri menjadi mangsa.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, persaingan dalam industri pengecas semakin sengit. Banyak pengeluar pengecas telah mengambil jalan keluar dan mengurangkan kos. Untuk meningkatkan daya saing pasaran, mengurangkan kos, menurunkan harga dan mengorbankan kualiti, bahagian bateri yang rosak oleh pengecas yang lebih rendah semakin meningkat.

Terutama dalam tempoh baru-baru ini, Pentadbiran Perindustrian dan Perdagangan Perbandaran Beijing telah menjalankan pemeriksaan rawak ke atas kualiti pengecas basikal elektrik dan mendapati bahawa kualiti pengecas untuk kebanyakan bateri kenderaan elektrik adalah tidak memenuhi syarat.

Keempat, produk kilang kecil memotong sudut, pengguna membeli bateri murah dengan murah.

Sejak 2014, industri bateri telah mengalami perang harga yang sengit. Banyak pengeluar bateri telah menggunakan plumbum No. 1 untuk menggantikan plumbum No. 1 yang digunakan sebelum pengurangan kos. Bateri hampir tidak dapat bertahan dalam jangka hayat dan jangka hayat berkurangan.

Kini terdapat beberapa van kecil yang menjual bateri di jalan. Kebanyakan bateri adalah lebih rendah. Bateri ini sama ada didop dengan batu bata atau diisi dengan simen, tetapi pengguna tidak dapat melihatnya. Mereka hanya berfikir bahawa mereka kelihatan hampir sama dan mereka agak murah. Baru beli!

Kakak bulatan ingatkan semua beli bateri, jangan murah, kalau tidak memang tak habis-habis!